汽車裝卸車鶴管的操作形式有幾種，我們怎么按照介質去選擇鶴管?

汽車裝卸車鶴管的操作形式可以分為手動操作和氣動傳動兩種。還可按照鶴管與槽車連接外在槽車的上方還是下方分為上裝式和下裝式。

目前為止我們國家的汽車罐車裝卸車鶴管的使用中，液化石油氣、液氨等均采用下裝式，其他大部分介質均為上裝式。上裝式裝卸鶴管又可分為敞開裝卸和密閉液下裝卸。原則上易燃易爆介質采取密閉液下裝車更為安全、環保，敞開式裝車因為非常容易產生靜電所以只適合重、粘油等介質;現在我們國家對于環境問題越來越關注，從保護環境的層面上講，易揮發、有毒、有害、有刺激性氣味的都應采取密閉裝車，而我國的環保和安監部門也是這樣要求的。

關于裝卸臂(鶴管)應該選擇氣動還是手動方面：氣動鶴管的優點還是很突出的，操作自動化，更輕松，節省人力。但是由于價格偏高、故障率較高，維護、維修方面也比手動鶴管麻煩一些。

綜上所述，選擇氣動鶴管還是手動鶴管要根據人力狀況、經濟狀況各方面來綜合考慮，做為生產廠家，鶴管(流體裝卸臂)品牌廠家江蘇領超一般都推薦客戶選購手動操作的鶴管，我們現在技術成熟并不斷改進，手動操作的鶴管最大操作力也就是30牛頓左右，人員操作起來也很輕便，并且使用壽命更高。

鶴管(流體裝卸臂)的選型及應用介質?鶴管(裝車臂)是石化行業流體裝卸過程中的專用設備。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。

鶴管(流體裝卸臂)生產廠家江蘇領超鶴管系列產品符合GB50074-2014《石油庫設計規范》標準，是收發油料工藝中一種理想的專用備，也可廣泛用于化學工業及其他行業收發各類液體原料。

江蘇領超作為一家專門的鶴管設備生產廠家，為了讓大家能更好的、更合適的選用符合廠區實際要求的鶴管，現對給類型鶴管(流體裝卸臂)型號、應用介質、裝車方式做出詳細的介紹。

一.AL14023伴熱頂部裝車臂

AL14023上裝鶴管

適用于汽、煤、柴油、液態化工類介質的汽、火車頂部裝車。

二.AL1401伴熱頂部裝車臂

AL1401上裝鶴管

適用于原油、渣油、瀝青等流動性差介質的汽、火車頂部裝載，導熱介質可用蒸汽或導熱油，也可以采用電伴熱。

三.AL1403頂部裝卸臂

AL1403鶴管

適用于汽、煤、柴油、液態化工介質的汽、火車頂部卸車和裝車。

四.AL1411/1412密封頂部裝車臂

密封頂部裝車臂

適用于有揮發性、有毒介質的汽、火車頂部裝載，可對已揮發的介質進行回收。

五.AL2543底板裝卸臂

適用于液化石油氣、液氨、二甲醚等高揮發性化工介質的汽、火車底部裝卸。

六.AL2503底部裝卸臂

AL2503底部裝卸臂鶴管

適用于原油、渣油、化工介質、水煤槳等介質的汽火車底部裝卸。

七.AL1402F1襯四氟頂部裝車臂

襯四氟頂部鶴管

適用于酸、堿等強腐蝕性介質的汽、火車頂部裝載。

八.AL1512頂部裝卸臂

AL1512頂部裝卸臂

適用于液化石油氣、液氨、液氮等高揮發性化工介質的汽、火車頂部裝卸。