隨著國內石油化工企業的快速發展, 石油化工原料的運輸問題就成為了各個石化企業將要面對的一個問題, 一些有毒易揮發的介質, 工人不能夠直接操作鶴管, 在這一情況下, 全自動鶴管應運而生。本文結合新疆獨山子某公司項目, 主要介紹汽車用全自動液動密閉桁架裝車鶴管 (以下簡稱全自動桁架鶴管) 的構成、性能特點、工作原理及維護保養、故障分析。

新疆獨山子某公司項目儲運系統及公用工程, 主要新增十九套全自動桁架鶴管, 主要裝汽柴油等易揮發易燃介質。為了防止大氣污染和操作人員的安全, 需要對裝車介質進行自動、密封裝車。全自動桁架鶴管在這一項目中發揮了重大作用。

全自動桁架鶴管其主要構成有如下幾大部分:液壓控制系統、電氣控制系統、裝車鶴管、行走小車、密封帽、自動跟進機構、桁架等幾部分組成。液壓控制系統中主要由縱向驅動液壓缸、橫向驅動液壓缸、升降液壓缸、液壓站等幾部分組成。它負責鶴管裝車對位的執行。電氣控制系統其主要控制液壓站的閥組換向、液位報警信號的采集及處理, 它是全自動桁架鶴管的中控。裝車鶴管其主要包括進油管、回氣管、伸縮垂管、三通管及真空短流器等組成, 其負責介質的裝載及揮發氣體的導出。行走小車主要包括縱向行走小車和橫向行走小車, 他主要作用:其一是鶴管的安裝載體;其二是帶動鶴管進行罐口對位。密封帽及自動跟進機構其主要作用起到密閉裝車, 當罐車隨著介質的裝載而降低高度時, 跟進機構壓縮密封帽保證密封帽和罐口貼合, 防止揮發氣體外泄, 污染環境及產生安全事故。

桁架是全自動鶴管的安裝載體。結構簡圖如下:

全自動桁架鶴管的特點其主要特點就是全自動。它相對于人工操作的裝車鶴管降低了勞動強度, 對操作者的健康起到了保護作用。它相對于氣動桁架鶴管有如下性能特點:1) 采用的動力源為液壓油, 液壓油性能穩定, 適應性強, 能保證鶴管在低溫惡劣的環境下使用, 避免采用氣源做為動力源在低溫狀態下結冰堵塞管路, 使設備運行不穩定的問題, 降低了故障率。2) 設備采用的執行機構為液壓缸, 它是一個成熟穩定的執行機構, 得到了行業的認可。它提高了設備運行的穩定性和使用性能, 更好的減少故障發生。由于液壓缸結構簡單, 安裝方便能夠降低成本。由于液壓油的不可壓縮性, 大大提高了運行的平穩, 降低行走小車在啟動和停止狀態下的沖擊, 提高了對位的精度。3) 采用了密封帽和跟進機構更好的防止了揮發氣體的泄漏, 能保證密封帽隨著罐車的下降而下降。4) 伸縮垂管采用錫青銅作為導向環, 避免了垂管在運動過程中摩擦產生靜電和火花, 提高了安全性能。5) 采用了一控四的操作方式, 采用套液壓總站控制四套液壓分站, 分站布置在裝車現場, 提高裝車的定位, 操作更加方便可靠。

全自動桁架鶴管是一種安裝在桁架上的鶴管。在桁架上安裝縱向行走小車, 它帶動鶴管進行縱向對位, 在縱向行走小車上安裝橫向行走小車, 它帶動鶴管進行橫向對位。橫向行走小車的上部裝有升降液壓缸, 下部有跟進機構、密封帽、三通、伸縮垂管。三通管一端連接進液軟管、一端安裝在跟進機構上, 一端安裝伸縮垂管。密封帽上裝有回氣軟管。具體裝車時, 通過調整縱向和橫向的行走小車使鶴管對位, 然后通過伸縮液壓缸驅動使伸縮垂管插入罐車, 同時式密封帽與罐口貼合, 保證根據機構的彈簧處于壓縮狀態。當裝載介質時, 通過介質的沖擊使待遇彈簧的鋁合金伸縮垂管達到罐車底部, 進行液下裝車。隨著罐車介質的增多, 罐車下降, 跟進機構的壓縮彈簧能壓縮密封帽進行補償, 保證密閉裝車。當介質裝滿時有安裝在伸縮垂管上的高液位溢流探頭會進行報警, 同時關閉進油管線的球閥, 防止介質溢出。裝車完畢后可以控制液壓缸使鶴管恢復到原始位置, 便于下一次裝車。

全自動桁架鶴管具有運行平穩、操作便捷、油氣回收充分、故障率小等性能優點。在新疆介獨山子某公司近三年的使用過程中, 運行狀況良好, 得到用戶的好評, 這充分說明了其在石油化工儲運行業具有推廣的優勢。